부산 오륙도 앞바다에서 예인선이 전복된 뒤 완전히 침몰해 1명이 숨지고 6명이 실종되는 사고가 발생했다.

해경에 따르면 9월 2일 오후 1시 29분경 부산 남구 오륙도 동쪽 약 9km 해상에서 286t급 예인선 '티엔에스캐처호'가 

전복됐다. 사고 선박은 전복 약 2시간 만인 오후 3시 27분경 수심 87m 아래로 완전히 침몰했다.

사고 당시 예인선에는 한국인 6명과 인도네시아 국적 선원 2명 등 총 8명이 승선해 있었다. 사고 직후 인도네시아 

국적 선원 1명은 인근 상선에 의해 구조됐으나, 선내에서 발견된 50대 한국인 선원 1명은 의식이 없는 상태로 

병원으로 옮겨진 뒤 끝내 숨졌다.

해경과 군 당국은 조명탄 270여 발을 투입하며 야간 밤샘 수색 작업을 벌였으나, 사고 해역의 강한 조류와 거센 파도로 

인해 나머지 실종자 6명을 추가로 발견하지 못했다.

사고 선박은 운항 불능 상태였던 컨테이너 상선을 예인하던 중 균형을 잃고 뒤집힌 것으로 추정된다. 해경은 지역구조본부 

대응 단계를 발령하고 가용 자원을 총동원해 실종자 수색을 이어가는 한편 정확한 사고 원인을 조사 중이다.

충북 청주의 한 초등학교에서 5학년 학생이 담임교사 등 교원 4명을 폭행하는 사건이 발생했습니다. 학교는 학생을 

즉시 분리하고 출석정지 조치를 내렸으며 교육당국이 정확한 경위를 조사하고 있습니다.

교실에서 담임교사 폭행

충북교육청 등에 따르면 사건은 9월 2일 오전 8시 40분쯤 청주의 한 초등학교 교실에서 발생했습니다.

5학년 학생이 담임교사에게 발길질하고 얼굴과 머리 등을 때린 뒤 머리채를 잡아당긴 것으로 조사됐습니다. 학생은 이를 

제지하려던 교장과 교감, 학생부장에게도 폭력을 행사한 것으로 전해졌습니다.

사건은 진단평가 시험을 다시 치르는 과정에서 발생한 것으로 알려졌지만, 교육당국은 구체적인 원인을 추가로 확인하고 

있습니다. [관련 보도 확인](https://www.yna.co.kr/amp/view/AKR20260902120552064)

학생 즉시 분리하고 출석정지

학교 측은 사건 직후 해당 학생을 다른 학생 및 피해 교원과 분리하고 보호자에게 인계했습니다. 이어 학교장 긴급조치로 

출석정지 처분을 내렸습니다.

폭행을 당한 담임교사는 병원 진료를 받은 것으로 전해졌습니다. 충북교육청은 피해 교원에게 특별휴가와 병원 진료 등 

교권 보호 절차를 지원할 예정입니다.

청주교육지원청 교권보호위원회는 조사를 거쳐 이번 사건이 교육활동 침해에 해당하는지 판단하고 추가 조치를 결정할 

계획입니다. [교육당국 조치 내용](https://imnews.imbc.com/news/2026/society/article/6849141_36919.html)

같은 반 학생에게도 심리상담 지원

폭행 상황을 목격한 같은 반 학생들의 심리적 충격도 우려되고 있습니다. 교육당국은 피해 교원뿐 아니라 해당 학급 학생들을 

대상으로 심리상담과 정서 회복을 지원하기로 했습니다.

사건 당시 모습이 담긴 영상이 온라인과 SNS를 통해 확산하자 교육청은 학생과 교사에게 추가 피해가 발생할 수 있다며 영상 

공유와 유포를 중단해 달라고 당부했습니다.

이번 사건은 미성년자가 관련된 만큼 학교명이나 학생의 신상정보를 추측해 공개하는 행동도 삼가야 합니다. 교육당국은 피해 

교원과 학생들을 보호하면서 정확한 사건 경위를 조사할 방침입니다.

※ 2026년 9월 3일 오전까지 공개된 내용을 기준으로 작성했습니다.

부산 오륙도 앞바다에서 286톤급 예인선이 전복·침몰해 1명이 숨지고 6명이 실종됐습니다. 해경은 함정과 항공기 등을 

투입해 밤샘 수색을 벌였지만 아직 실종자를 발견하지 못했습니다.

오륙도 동쪽 해상에서 예인선 전복

부산해양경찰서에 따르면 9월 2일 오후 1시 29분쯤 부산 오륙도 동쪽 약 9㎞ 해상에서 부산 선적 286톤급 예인선이 전복됐습니다.

사고 선박은 6만6000톤급 컨테이너선을 예인하기 위해 부산항에서 출항한 것으로 파악됐습니다. 전복된 예인선은 사고 

발생 약 2시간 뒤인 오후 3시 27분쯤 바닷속으로 완전히 침몰했습니다.

승선원 8명 중 1명 구조·1명 사망

예인선에는 한국인 6명과 인도네시아인 2명 등 총 8명의 선원이 타고 있었습니다. 사고 직후 인도네시아인 선원 1명은 

주변을 지나던 상선에 의해 구조됐습니다.

해경이 선내에서 발견한 한국인 선원 1명은 의식이 없는 상태로 병원에 옮겨졌지만 결국 숨졌습니다. 나머지 한국인 5명과 

인도네시아인 1명 등 6명은 실종된 상태입니다. [부산해양경찰서 발표](https://www.kcg.go.kr/busancgs/na/ntt/selectNttInfo.do?nttSn=71753)

밤샘 수색에도 추가 구조 소식 없어

해경은 해군과 소방 등의 함정과 항공기를 동원해 사고 해역을 여러 구역으로 나눠 밤새 수색했습니다. 수중 수색 장비와 

조명탄도 투입됐지만 9월 3일 오전까지 실종자 6명의 소재는 확인되지 않았습니다.

높은 파도와 빠른 조류로 수색에 어려움을 겪고 있으며, 해경은 수색 범위를 넓혀 작업을 계속할 계획입니다. [밤샘 수색 관련 보도](https://www.yna.co.kr/view/AKR20260903012000051)

정확한 전복 원인 조사 예정

사고 당시 예인선은 대형 컨테이너선을 끌기 위한 작업을 진행하고 있었던 것으로 알려졌습니다. 다만 선박이 전복된 정확한 

원인은 아직 확인되지 않았습니다.

부산해경은 실종자 수색과 함께 수사본부를 구성하고 구조된 선원과 관련자 등을 상대로 사고 경위를 조사할 예정입니다.

※ 2026년 9월 3일 오전 발표된 내용을 기준으로 작성했습니다.